заменят ли электрические вилочные погрузчики с литиевыми батареями электрические вилочные погрузчики со свинцово-кислотными батареями за короткое время?
2022-05-10
скорость погрузки и разгрузки на внутреннем логистическом складе — одно из ключевых конкурентных преимуществ любой компании. многие до сих пор используют классические свинцово-кислотные аккумуляторы's погрузочно-разгрузочное оборудование's источник питания и качество аккумуляторов. конечно, с появлением источников питания с литиевыми батареями в последние годы и быстрым развитием производительности литиевых батарей, вызванным новыми энергетическими транспортными средствами,, литиевые батареи стали выбором все большего числа пользователей. сначала, давайте's взглянем на свинцово-кислотные батареи. эта технология была запатентована в 1950-х годах. такое "старое" изобретение имеет некоторые неизбежные недостатки,, такие как: ●электролит свинцово-кислотного аккумулятора представляет собой раствор серной кислоты., поэтому неприятный запах, газ, выделяющийся при зарядке,, он's взрывоопасен. и требуется дополнительное помещение, помещение для зарядки , необходимо предоставить. ●время зарядки слишком велико. иногда для зарядки требуется 8 часов. ●свинцово-кислотный аккумулятор нельзя быстро разобрать; он крепится болтами и его замена занимает 30-40 минут. в результате, вам приходится покупать сменные батареи, когда вам нужно подзарядить,, но вам часто приходится покупать сменные блоки. ● было бы полезно, если бы вы подготовили запасные аккумуляторные блоки для каждого грузовика. каждая единица имеет большой вес, от нескольких сотен килограммов до еды, и для их транспортировки и установки требуется дополнительное оборудование. ● несоблюдение полного цикла заряда-разряда, недостаточный контроль плотности электролита, нарушение условий хранения, и температурных режимов значительно сокращают срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов. ● КПД невысокий. свинцово-кислотные аккумуляторы теряют 20% энергии при зарядке. конечно, производители свинцово-кислотных аккумуляторов попытались внести некоторые новшества, чтобы как-то улучшить их., поэтому, существуют, e.g., гелевые аккумуляторы и другие подвиды на рынке. поэтому, поскольку у свинцово-кислотных аккумуляторов так много недостатков,, почему они до сих пор более популярны, чем современные, более совершенные литий-ионные аккумуляторы? основной ответ — свинцово-кислотные аккумуляторы: "дешевле." ранее, мы упоминали, что свинцово-кислотные аккумуляторы теряют 20% своего заряда. пусть's возьмем свинцово-кислотный аккумулятор 48 В/750 Ач в качестве примера для расчета. с учетом скорости разряда 80% за один цикл , батарея возвращает обратно 48*750*80%/1000u003d28.8кВт. предполагает один цикл в день, срок службы 5 лет. если в году 250 рабочих дней, у нас 36,000кВт энергии впустую. технологии ускоренной и промежуточной зарядки позволяют заряжать литий-ионные аккумуляторы во время коротких перерывов. аккумулятор можно зарядить на 10%-20% за 10 минут, на 60-80% во время обеденного перерыва, и требуется всего два часа для зарядки аккумулятора,, что в 5-10 раз быстрее, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов! сколько потеряет бизнес, если ему потребуется сорок минут простоя для замены батареи? начнем с того, что у свинцово-кислотных аккумуляторов срок службы в несколько раз меньше, чем у литий-ионных. срок службы свинцово-кислотного аккумулятора составляет около 1200 циклов заряда-разряда. максимальная глубина разряда не должен превышать 60%. по сравнению с литий-ионным аккумулятором с глубиной разряда 80%. его расчетный цикл составляет 5000 раз, так, по расчету, 100Ач*80% *5000 может "удалить" 400000 Ач за весь срок службы,, что является большой разницей. каковы недостатки литий-ионных аккумуляторов? литий-ионные аккумуляторы окружены множеством мифов: они взрываются,, боятся частичного разряда (эффект памяти) и замерзания, и рассчитаны на циклирование в небольшом количестве., но это устаревшая информация, и этих проблем удалось избежать с новой технологией, новыми безопасными батареями, и отоплением. лучшим доказательством является их широкое коммерческое использование. большинство портативных устройств и большинство частных электромобилей используют литий-ионные батареи. прогнозируется, что рыночный спрос удвоится в ближайшие десять лет. владельцы современного складского оборудования предпочитают использовать привычные кислотные аккумуляторы,, ожидая, что рыночные условия со временем изменятся, а технология литий-ионных аккумуляторов станет дешевле и доступнее.. вообще, свинцово-кислотные батареи и литий-ионные аккумуляторы на погрузчиках будут сосуществовать в течение длительного времени. в течение этого периода, пользователи могут выбрать тип батареи, который подходит им в соответствии со своими предпочтениями.
Спасибо, что посетили Mima Вилочный погрузчик. Для получения дополнительной информации о наших погрузчиках и складских решениях, заполните и отправьте форму, мы свяжемся с вами в ближайшее время.